上海物流國際港務區促商貿物流通暢

發布于:2012/2/13  來源：m.xiao99.cc  點擊次數：

　　宋彥麟在調研中說，運營是東北物流城的生命，下步東北物流城的工作重點就是要發揮最大優勢，集中最強兵力，千方百計抓好市場運營。東北物流城二期建設今年能開工項目要全線開工。要堅持高起點規劃、高水平建設，吸引更高檔次的項目進駐。宋彥麟指出，東北物流城伴隨著鐵嶺新城的建設不斷發展壯大，為鐵嶺新城建設作出了重大貢獻，市直各部門要繼續給予全力支持，促進東北物流城發展.從無到有的秀洲區服務業，近年來，上海物流公司從傳統服務業為主導，到現代服務業體系的初步形成，在經濟增長中的地位和作用日益顯現，并已成為全區經濟增長的重要支撐和勞動就業的重要渠道。在新的發展起點上，如何抓住現代服務業發展的有利時機，實現現代服務業的又好又快發展？秀洲區的回答是：進一步做大做強現代物流園，提升發展城鎮商貿業，加快推進電子商務等戰略性新興產業，做優做特專業市場，以此推動秀洲現代服務業的倍增發展。
    近年來，隨著京津“半小時經濟圈”步伐不斷加快，地處京津間的武清區今年將加快服務業發展。啟動北運河綜合開發改造工程，形成兼具生態農業觀光和旅游通航功能的運河綜合發展帶。同時，投資30億元的阿里巴巴華北電子商務物流中心也將在武清區開建，一期工程將于2013年底前建成并投入使用。隨著四川省內多條在建高速公路即將通車，水陸空立體運輸體系日趨完善，四川物流業悄然地發展。四川在交通樞紐建設方面的大手筆投入，不僅是改變交通本身，還上海大件運輸催生物流產業進入四川經濟支柱產業新時代。業內人士指出，成熟的交通樞紐體系，可以節約運輸時間和成本，提高物流運轉的效率。完備的配套服務政策，可以提高物流業的服務效率，刺激物流業快速轉化成生產力。公開資料顯示，四川省在“十二五”期間，將繼續加大公路投資力度，5年內將完成公路建設投資1500億元以上,足足比“十一五”增長50%，平均每年投資300億元，每天投資8219萬元。
　　發達的公路網，是四川物流業快速發展的前提�！笆�一五”末,四川省公路通車里程達26.6萬公里,其中國省干線公路為1.9萬公里,農村公路為24.7萬公里。2011年10月31日，宜瀘高速公路涪溪口隧道全幅順利貫通。