上海至廣安物流,

發布于:2012/3/15  來源：www.linghan56.com  點擊次數：

上海至廣安物流

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近年來，隨著交通運輸業的迅速發展，如何有效地治理擁堵已成為我國大中城市交通的一大難題。而讓城市道路越來越堵的原因，除了車輛保有量增加、交通管理措施不到位、相關法律法規不健全等因素外，還與司機和行人不注重文明交通、養成交通陋習有著很大的關系。尤其是物流行業，由于諸多交通陋習引發的交通事故更是屢見不鮮。北京此次實施 “文明交通行動計劃”或許可以給物流業同行帶來啟示：作為用車大戶，物流業應把對司機進行文明交通教育、抵制交通陋習視為工作中的重要課題。
    所謂 “陋習”，指粗魯、丑陋、不文明的壞習慣，屬于社會公德的范疇。目前，交通陋習已經上升為社會問題層面。而 “文明交通行動計劃”公布的 “十大交通陋習”，在物流行業的日常工作中普遍存在。就拿“強行超車、隨意并線”來說，為了趕時間、擠效益，貨車司機們常常是駕駛著 “巨無霸”橫沖直撞，強行超車，根本不把其他車輛放在眼里；另外，加塞搶行、不禮讓斑馬線、開車打手機等行為更是屢見不鮮。然而，一些司機并沒有將這些交通陋習當回事，更沒有認識到它的危害性。
    實際情況是，這些交通陋習潛在的破壞威力遠遠超出了人們的想像。它不僅會造成交通擁堵，由之引發的交通事故也是時有發生。據有關統計，2009年中國因超速行駛導致事故死亡人數占事故死亡總數的11．5％。2008年在駕駛機動車導致的道路交通事故中，因不遵守基本通行規則的行為和不禮讓的行為導致的事故占事故總數的37．6％，在行人導致的道路交通事故中，因違反交通信號的事故占到了35．8％。可以說，交通陋習貽害無窮。
    正是看到了交通陋習的巨大危害，北京市專門就此實施了長達5年的 “文明交通行動計劃”。筆者以為，廣大物流企業和貨車司機也應以此為契機，自覺建立抵制交通陋習的意識，物流企業更應將建立文明交通行為，規范司機駕駛行為提到議程管理工作當中，使交通陋習早日遠離物流。