小件混凝土預制達到全國先進水平

發布于:2010/12/2  來源：上海物流網  點擊次數：

       根據河南省交通與運輸廳提供數據：“十一五”期間，全省公路交通基礎設施累計完成固定資產投資1626億元，較“十五”期間的1304增長25%。其中高速公路1109億元，較“十五”期間的733億元增長51%；農村公路280億元，較“十五”期間的20億增長34%；客貨場站36億元，為“十五”期間的7.1億元的5.1倍。預計2010年底，全省公路通車里程將達到24.6萬公里，上海到烏魯木齊物流公路密度將達到147公里/百平方公里，為全國平均水平的3.6倍，中不地區的1.8倍、東部地區的1.4倍，公路網的通達深度、長達程度、交通條件、抗災能力和可靠程度都獲得明顯提升。
其中高速公路方面“十一五”期間，河南省高速公路通車里程位居國內前列，高速公路建設預計累計完成投資1109億元，新增高速公路里程超過2300公里，達到國家和河南省規劃里程加總的74%，國家規劃高速公路河南段全部建成通車。
          截至2010年底，高速公路通車總里程將超過5000公里，連續五年保持全國第一，全省18個省轄市中有17個省轄市形成了高速公路的十字交叉，4個省轄市形成了繞城高速，94%的縣(市)通達高速，現有國家高速公路網規劃路線河南境段全部建成通車；形成以鄭州為中心，1個半小時中原城市群經濟圈，3小時行政經濟圈。  在河南省高速公路里程快速發展的同時，河南省高速公路工程技術和質量也逐年提高，其中小件混凝土預制達到全國先進水平。
        在2009年交通運輸部組織的公路質量和安全督查工作中，上海到烏魯木齊物流交通運輸部部長李彥武在看過用于安新項目的混凝土預制構件后，興奮地說：“這些混凝土預制構件如一塊羊脂玉，堪稱精品，可以裝修大賓館了！在保證主體工程質量的同時，河南在高速公路建設精細化施工方面賣出了很大一步，可喜可賀！”
“十一五”期間，河南省高速公路質量合格率達到100%，質量優良率達到93%以上。2006年以來，全省已通過竣工驗收的高速公路項目31個，其中被評為優良工程的項目26個；濮陽至鶴壁、濟源至焦作兩個高速公路項目榮獲國家優質工程銀質獎。